Ha eleget hajszoltad már a verdádat a jó nagy parkolókban, és tetszett, ahogy elfordulsz néhányszor szépen egy csatornafedél vagy sarok mellett, akkor itt az ideje, hogy belenézz egy igazi versenybe. Amikor 10 autó körről-körre vonatként fordul be egymás mögött a kanyarokba (persze a már ügyesebbek kezében), és tized- vagy századmásodpercek döntenek az időmérő futamok után a helyezésekről,  na az fog tetszeni neked is…

A legjobb, ha először ellátogatsz 1-2 versenyre csak nézőként. Meg kell ismerkedned a versenyek napi programjával, az időmérés rendszerével, az eredmények számításával és a versenyzők számára szükséges információk elérhetőségével. Ne izgulj, nem kell mindent megjegyezned, hiszen a versenyek szabályai elérhetők az interneten is.
A versenyzők a pálya mellett elkülönített szerviz területen táboroznak le asztalaikkal, ahova te is nyugodtan besétálhatsz és megnézheted mi-minden is van egy asztalon, mit csinálnak két futam között. Óvatosan kérdezhetsz is tőlük, de vigyázz, beszélni azt rengeteget tudnak, hiszen épp a kedvenc időtöltésükről kérdezed őket…

A versenyeken és a szabályzat alapján megismerheted a versenyeken futó különböző technikai kategóriákat, amelyek alapján te is be tudod határolni, hogy milyen autóval fogsz tudni versenyezni. Érdemes először kisebb tempójú és egyszerűen beállítható autókkal futó kategóriát választani, hogy a vezetéstechnikát és a pályán való biztonságos közlekedést a lehető leghamarabb elsajátíthasd.  Egy gyorsabb autóval esetleg hónapokig is küszködhetsz, és nem érzel igazán rá a megfelelő ritmusra, egy minden elemében állítgatható autót esetleg rossz beállításokkal használva sokkal inkább a pályán maradással kell foglalkoznod, nem pedig az ideális nyomvonal és tempó elsajátításával.
Ha az autó valamilyen beállításával (pl. a robbanómotor karburálásával, kuplung beállítással, …) még nem vagy jó barátságban, kérj inkább segítséget a többi versenyzőtől, hogy egy megbízhatóan működő autóval körözhess a pályán. Nem akarlak piszkálni, de így is lesz bajod elég az elején… ☺