Remélem, nem ezzel a cikkel kezded az ismerkedést az autómodellezéssel… Mert ezt nem adják azért könnyen, még Magyarországon sem.

Mi kell, ahhoz, hogy megnyerj egy versenyt? Először is az autódnak a kategóriáját figyelembe véve tökéletes műszaki állapotban kell lennie. Ne hagyd annyiban a beleszakadt csavarokat, és futamról futamra szánd rá az időt az autó átnézésére. Persze otthon, a versenynap előtt legyen szétszedve, átnézve minden mozgó alkatrész, hogy nincs-e valami kívülről nem látható sérülés rajtuk. Legyen tiszta a motorod, időben lekezelt a gumid, időben feltöltött az akkud és tedd be az időmérő jeladót futamok előtt az autóba…
Másodszor próbáld meg a nap során módszeresen megtanulni a pályát. Ne akarj versenyezni a többiekkel mindjárt az első időmérő futamon, fontosabb, hogy megszerezd a folyamatos, hibamentes haladáshoz szükséges rutint. Ha már tudsz a nyomvonal közepén ritmusosan, tempósan haladni, elkezdhetsz közeledni a kanyarok belső ívéhez és az ideális ívhez. Ne feledd, egy borulás a túl szűk belső ív miatt, felér annyi hátránnyal, mintha az egész kört a nyomvonal közepén tetted volna meg!
Harmadszor, meg kell tanulnod a mezőnyben haladni. Akár téged érnek utol, akár te érsz utol valakit, meg kell tanulnod úgy figyelemmel kísérni a forgalmat, hogy közben ugyan olyan pontosan és tempósan haladsz a pályán, mintha egyedül lennél.
Végül, ha ezek már mind mennek: bízz magadban. Merj improvizálni egy-egy előzés során, lekörözésnél határozott legyél, és a lehető legkevesebb időt hagyd a többieknek arra, hogy egy esetleges hiba révén téged borítsanak fel.
És persze ne felejtsd el majd egyszer megpróbálni Te is leírni, hogy mi is kell ahhoz, hogy első legyen valaki… ☺